Los Incoterms son reglas internacionales definidas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que establecen las responsabilidades de compradores y vendedores en operaciones de comercio internacional.
Estas reglas delimitan aspectos clave como la entrega de mercancías, la transferencia de riesgos, los costos de transporte y la gestión de trámites aduaneros.
El Incoterm CFR (Cost and Freight), que se traduce como «Costo y Flete» es uno de los más utilizados.
¿Cómo funciona el Incoterm CFR?
Bajo este término, el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque y debe contratar y pagar los costos y el flete hasta el puerto de destino designado. Esto incluye el flete marítimo y cualquier gasto relacionado con la carga en el puerto de embarque.
Sin embargo, la transferencia del riesgo ocurre en el momento en que la mercancía se carga a bordo del buque en el puerto de origen. En otras palabras, aunque el vendedor paga el transporte, cualquier daño o pérdida que ocurra durante el trayecto marítimo será responsabilidad del comprador.
El Incoterm CFR define con claridad las responsabilidades de las partes involucradas, sin embargo, es esencial comprender su alcance y las diferencias con otros Incoterms para garantizar una operación comercial sin contratiempos.
Ejemplo de Incoterm CFR
Veamos un ejemplo:
Una empresa española dedicada a la fabricación y comercialización de maquinaria pesada para el sector de la construcción y ha recibido un pedido de una constructora mexicana. Las dos empresas han acordado utilizar el incoterm CFR y así lo han reflejado en el contrato de compraventa.
Las obligaciones de la empresa española son:
- Contratar y pagar el transporte marítimo hasta el puerto de destino.
- Gestionar y asumir los costos de exportación, incluida la documentación necesaria.
- Entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto de origen.
La empresa mexicana deberá:
- Asumir el riesgo y los costos una vez que la mercancía está a bordo.
- Contratar un seguro adicional, si lo considera necesario, para protegerse durante el transporte.
- Gestionar la descarga y el despacho de aduanas en el puerto de destino.
El Incoterm CFR, exclusivo para mercancía marítima
Es importante recalcar que este incoterm es exclusivo para mercancías que se desplazan por vía marítima. De hecho, debemos mencionar que los Incoterms se dividen en dos categorías: los que pueden aplicarse a cualquier tipo de transporte (marítimo, aéreo, terrestre o multimodal) y los exclusivos para transporte marítimo y fluvial.
Dentro de esta última categoría, además del CFR, se incluyen el incoterm FAS (Free Alongside Ship), FOB (Free on Board) y CIF (Cost, Insurance and Freight).
Diferencia entre incoterms
La principal diferencia entre estos dos grupos radica en el tipo de transporte al que están destinados:
Incoterms generales: Estos términos, como EXW, FCA, CPT y DDP, son más flexibles y pueden utilizarse para cualquier modalidad de transporte, ya sea terrestre, aéreo, ferroviario o marítimo. Por ejemplo, el Incoterm FCA permite definir entregas en cualquier punto acordado, ya sea un puerto, un almacén o un terminal aéreo.
Incoterms exclusivos de mar: Estos están diseñados específicamente para operaciones que implican el uso de buques. Tienen en cuenta aspectos específicos del comercio marítimo, como la carga y descarga de mercancías en puertos. Además, establecen la transferencia del riesgo en puntos clave, como el momento en que la mercancía se carga a bordo del buque.
